极氪8X订价公布那一刻，现场爆发出一阵欣喜。新车共推出Max、Ultra、Ultra+三个版型，官方零卖价永别为35.68万、37.68万和42.68万；职权后限时售价32.98万、34.98万、39.98万，全系打入40万以内。此外，手脚高性能版块的极氪8X曜影版同步上市，职权后限时售价47.38万。

需要阐扬的是，这个“职权后限时售价”并非浅薄降价，而是针对5月31日前下定用户提供2.7万的补贴，包括1万元超等置换金、5000元保障补贴和1.2万元购置税补贴。

即便如斯，这一价钱依旧很惊喜，毕竟比拟37.68-51.68万的预售价，看上去最上下落了4.7万，况且前期“杭州湾良马X5”的称呼也拉高了预期。这点从市集响应就能看出——29分钟大定破万，Ultra及以上版型占比95.6%。

从具体来看，极氪8X车身尺寸为5100×1998×1780mm，轴距3069mm，同期900V架构、2.0T发动机+四驱、闭式双腔空气悬架、浩繁AI数字底盘、沉浩繁H7补助驾驶等设立终了全系标配，径直把初学门槛举高。

设立互异体目下续航和体验上，其中Max版块搭载55度6C混动电板，CLTC详细续航最高达1362公里，同期电动踏板、21英寸轮毂+Brembo六活塞卡钳限时免费送。

Ultra版加多光语智能高清投影大灯、17英寸后排吸顶屏、16英寸双联屏、前门智能感应电动门、29扬声器音响等，价钱贵2万，主要强化闲散肠。

Ultra+版则升级为70度6C混动电板，CLTC纯电续航410公里，CLTC详细续航最高达1416公里，同期还配备主动踏实杆和双阀CCD电磁减振器、22英寸轮毂、四门感应电动门等百万级底盘硬件，但价钱也要再贵5万。

至于极氪8X曜影版，除了更激进的外不雅套件、黑橙专属内饰、碳纤维套件以及同级独一主动尾翼外，还搭载三电机，最大马力超千匹，合营同级独一315宽胎，零百加快2.96秒，性能更强，但这个价钱已不错计议极氪9X了。

全体来看，极氪8X的SKU很浅薄，信得过的“心念念”在选装计策上。除了1万元可选六座布局外，还提供三种决议：Ultra/Ultra+/曜影选拔16英寸中控单屏可减5000元尾款；曜影取消H7补助驾驶决议可减2.5万元；Ultra+选拔55kWh电板可减1.5万元。

这种通过减配来终了尾款减免的作念法在在行业内并未几见，内容上是通过这种机制将复杂SKU浅薄化，看上去把选拔权交还给用户，订价也更天真、更有眩惑力。因此减价后的Ultra+小电板版块反而最保举，车重更轻，况且35万就能享受极致通顺性能。

至于极氪8X的销量预期，参考刻下热度，将来月销量有望踏竟然8000辆摆布。

文｜小小何

图｜小小何 收集J9体育网